Costo de un jet privado
Nagoya → Toronto
Un vuelo privado de Nagoya a Toronto recorre 5,688 millas náuticas (10,535 km) y tarda aproximadamente 24h 22m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $94,818 – $141K por trayecto — unos $29,447 por asiento.
5,688 nm
Distancia ortodrómica
24h 22m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
25.4h vs 16h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,498 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1053 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 24h 22m | $94,818 – $141K | $148K – $197K | $154K – $210K | $29,447 | 3,498 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 fuel stops | 20h 10m | $91,755 – $131K | $144K – $185K | $151K – $199K | $27,854 | 3,861 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 06m | $101K – $148K | $159K – $208K | $166K – $225K | $31,134 | 5,776 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 44m | $122K – $179K | $191K – $251K | $200K – $272K | $37,700 | 8,104 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 10m | $148K – $216K | $230K – $302K | $241K – $327K | $45,422 | 9,490 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 13h 09m | $172K – $268K | $268K – $375K | $280K – $407K | $55,036 | 11,014 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 12h 40m | $210K – $326K | $327K – $455K | $342K – $494K | $66,946 | 14,537 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 13h 25m | $337K – $610K | $526K – $853K | $547K – $918K | $118,363 | 28,888 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Nagoya–Toronto non-stop
Nagoya: where you’d land
- Nagoya Airport (Komaki) RJNA
Airport with private terminal · 8,990 ft runway · 25 min to centre · customs - Chubu Centrair International Airport RJGG
Major hub · 11,483 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Toronto: where you’d land
- Billy Bishop Toronto City Airport CYTZ
Airport with private terminal · 3,988 ft runway · 10 min to centre · customs - Toronto Pearson International Airport CYYZ
Major hub · 11,120 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 25.4 h | 3,498 kg | $29,447 |
| Aerolínea, clase económica | 16 h | 1053 kg | Typically $1,264–$3,160 |
| Aerolínea, primera / business | 15.5 h | 4214 kg | Typically $5,267–$12,642 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.