Billy Bishop Toronto City Airport CYTZ / YTZ
En las islas de Toronto, a diez minutos a pie o por el túnel del Financial District, pero los jets están prohibidos y la pista mide menos de 4,000 ft. Una opción excelente para viajes en turbohélice desde Montreal, Ottawa o Nueva York; CBSA y preinspección del CBP de EE. UU. en el lugar. Se aplican toque de queda y coordinación de slots.
3,988 ft
Pista más larga
10 min
Drive to Toronto
1
FBO / agentes de handling
252 ft
Elevación
Datos
- Horas
- 06:45–23:00 (toque de queda); jets prohibidos
- Operaciones 24 horas
- No
- Aduanas e inmigración
- Sí
- Permiso previo (PPR)
- Sí
- Slot coordination
- Sí
- Restricción nocturna por ruido
- Sí
- Superficie de la pista
- asfalto
- Fuel
- Jet A-1, Avgas 100LL
- Helipuerto
- Sí
- Distancia al centro
- 2 km
- Aeronave más grande habitual
- Solo turbohélices (PC-12, King Air 350, Q400); jets prohibidos por el Acuerdo Tripartito.
- Sitio web
- www.billybishopairport.com
Terminales privadas (FBO)
- Porter FBO
Un FBO es la terminal privada: sala VIP, tripulación, combustible, mostrador de aduana. Llega en coche, camina 30 metros y embarca.
¿Qué jets pueden usar esta pista?
Based on published takeoff distances at maximum weight versus a 3,988 ft runway. Hot days, high elevation and wet runways reduce the margin.
✓ Cómodamente
- Textron Aviation Citation Latitude 3,580 ft
- Textron Aviation Citation Sovereign+ 3,530 ft
- Textron Aviation Citation Ascend 3,660 ft
- Textron Aviation Citation XLS Gen2 3,600 ft
- Textron Aviation Citation Excel/XLS 3,560 ft
- Embraer Executive Jets Phenom 300E 3,209 ft
✕ Escaso o nulo
- Textron Aviation Premier IA needs 3,792 ft
- Nextant Aerospace 400XTi needs 3,821 ft
- Embraer Executive Jets Legacy 450 needs 3,907 ft
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