Costo de un jet privado
Niza → Bali
Un vuelo privado de Niza a Bali recorre 6,544 millas náuticas (12,119 km) y tarda aproximadamente 27h 25m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €97,464 – €145K por trayecto — unos €30,306 por asiento.
6,544 nm
Distancia ortodrómica
27h 25m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
28.4h vs 17.8h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,936 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1212 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 27h 25m | €97,464 – €145K | €152K – €203K | €158K – €215K | €30,306 | 3,936 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 escalas de combustible | 22h 29m | €93,263 – €134K | €146K – €188K | €152K – €201K | €28,351 | 4,304 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 18h 53m | €110K – €160K | €172K – €224K | €179K – €240K | €33,651 | 6,776 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 25m | €134K – €195K | €209K – €274K | €218K – €293K | €41,155 | 9,587 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 02m | €152K – €223K | €238K – €312K | €247K – €335K | €46,974 | 10,736 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 14h 58m | €179K – €280K | €278K – €390K | €290K – €419K | €57,315 | 12,538 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 14h 24m | €218K – €339K | €339K – €473K | €353K – €509K | €69,671 | 16,542 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 15h 17m | €350K – €636K | €546K – €887K | €565K – €947K | €123,201 | 32,892 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
¿Planifica este viaje?
Prepare un plan con costes orientativos y descárguelo sin compartir sus contactos.
Jets privados que vuelan Niza–Bali sin escalas
Niza: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de La Môle-Saint-Tropez LFTZ
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 3,871 ft · 110 min al centro · customs - Aeropuerto de Niza-Costa Azul LFMN
Aeropuerto con terminal privada · pista de 9,711 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Bali: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional I Gusti Ngurah Rai WADD
Gran hub · pista de 9,843 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 28.4 h | 3,936 kg | €30,306 |
| Aerolínea, clase económica | 17.8 h | 1212 kg | Normalmente €1,338–€3,345 |
| Aerolínea, primera / business | 17.3 h | 4848 kg | Normalmente €5,575–€13,379 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.