Costo de un jet privado
Orlando → Seúl
Un vuelo privado de Orlando a Seúl recorre 6,534 millas náuticas (12,102 km) y tarda aproximadamente 27h 23m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €97,351 – €145K por trayecto — unos €30,270 por asiento.
6,534 nm
Distancia ortodrómica
27h 23m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
28.4h vs 17.8h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,931 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1210 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 27h 23m | €97,351 – €145K | €152K – €203K | €157K – €214K | €30,270 | 3,931 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 escalas de combustible | 22h 28m | €93,166 – €133K | €146K – €188K | €152K – €200K | €28,321 | 4,299 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 18h 51m | €109K – €159K | €172K – €224K | €178K – €240K | €33,614 | 6,768 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 24m | €134K – €195K | €209K – €274K | €217K – €293K | €41,107 | 9,575 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 00m | €152K – €223K | €237K – €312K | €247K – €335K | €46,917 | 10,722 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 14h 57m | €179K – €279K | €278K – €389K | €289K – €419K | €57,241 | 12,521 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 14h 23m | €218K – €339K | €339K – €473K | €352K – €509K | €69,581 | 16,520 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 15h 15m | €349K – €635K | €545K – €886K | €564K – €946K | €123,044 | 32,848 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Orlando–Seúl sin escalas
Orlando: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Ejecutivo de Orlando KORL
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 6,004 ft · 10 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Orlando KMCO
Gran hub · pista de 12,005 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Seúl: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Seúl-Gimpo RKSS
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,811 ft · 35 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional de Incheon RKSI
Gran hub · pista de 13,123 ft · 60 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 28.4 h | 3,931 kg | €30,270 |
| Aerolínea, clase económica | 17.8 h | 1210 kg | Normalmente €1,336–€3,340 |
| Aerolínea, primera / business | 17.3 h | 4841 kg | Normalmente €5,567–€13,360 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.