
Praga → Área de la Bahía de San Francisco
Un vuelo privado de Praga a Área de la Bahía de San Francisco recorre 5,054 millas náuticas (9,360 km) y tarda aproximadamente 10h 37m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €159K – €249K por trayecto — unos €51,093 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 21h 21m | €76,308 – €113K | €119K – €159K | €125K – €171K | €23,711 | 3,065 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 17h 43m | €74,065 – €106K | €116K – €149K | €122K – €162K | €22,491 | 3,390 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 14h 35m | €85,085 – €124K | €133K – €174K | €140K – €190K | €26,117 | 5,234 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 17m | €102K – €149K | €160K – €210K | €168K – €229K | €31,469 | 7,311 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 12h 02m | €114K – €168K | €178K – €234K | €188K – €257K | €35,276 | 8,064 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 11h 48m | €143K – €223K | €223K – €311K | €234K – €340K | €45,679 | 9,884 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 10h 37m | €159K – €249K | €247K – €347K | €261K – €382K | €51,093 | 12,190 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 12h 02m | €280K – €506K | €438K – €709K | €458K – €768K | €98,287 | 25,919 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Praga–Área de la Bahía de San Francisco sin escalas
Praga: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Praga-Václav Havel LKPR
Aeropuerto con terminal privada · pista de 12,188 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Área de la Bahía de San Francisco: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Oakland KOAK
Aeropuerto con terminal privada · pista de 10,520 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Mineta de San José KSJC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,000 ft · 70 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de San Francisco KSFO
Gran hub · pista de 11,870 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 11.6 h | 12,190 kg | €51,093 |
| Aerolínea, clase económica | 14.7 h | 936 kg | Normalmente €1,033–€2,583 |
| Aerolínea, primera / business | 14.2 h | 3744 kg | Normalmente €4,306–€10,334 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
