Costo de un jet privado

Área de la Bahía de San Francisco → Praga

Un vuelo privado de Área de la Bahía de San Francisco a Praga recorre 5,054 millas náuticas (9,360 km) y tarda aproximadamente 10h 37m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €159K – €249K por trayecto — unos €51,093 por asiento.

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5,054 nm
Distancia ortodrómica
10h 37m
Tiempo de vuelo (Jet de ultralargo alcance)
11.6h vs 14.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
12,190 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 936 kg)

Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros

Clase de aeronave¿Sin escalas?Tiempo de vueloSolo idaIda y vuelta, el mismo díaIda y vuelta, 2–3 díasPor asiento (solo ida)CO₂ / pax
Turbohélice
King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos
4 escalas de combustible21h 21m€76,308 – €113K€119K – €159K€125K – €171K€23,7113,065 kg
Jet muy ligero
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos
5 escalas de combustible17h 43m€74,065 – €106K€116K – €149K€122K – €162K€22,4913,390 kg
Jet ligero
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos
3 escalas de combustible14h 35m€85,085 – €124K€133K – €174K€140K – €190K€26,1175,234 kg
Jet mediano
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos
2 escalas de combustible13h 17m€102K – €149K€160K – €210K€168K – €229K€31,4697,311 kg
Jet súper mediano
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos
1 escala de combustible12h 02m€114K – €168K€178K – €234K€188K – €257K€35,2768,064 kg
Jet grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos
1 escala de combustible11h 48m€143K – €223K€223K – €311K€234K – €340K€45,6799,884 kg
Jet de ultralargo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos
Sin escalas10h 37m€159K – €249K€247K – €347K€261K – €382K€51,09312,190 kg
Avión de línea VIP
BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos
1 escala de combustible12h 02m€280K – €506K€438K – €709K€458K – €768K€98,28725,919 kg

Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →

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Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta

Puerta a puertaCO₂ / pasajeroPrecio por asiento
Privado (Jet de ultralargo alcance)11.6 h12,190 kg€51,093
Aerolínea, clase económica14.7 h936 kgNormalmente €1,033–€2,583
Aerolínea, primera / business14.2 h3744 kgNormalmente €4,306–€10,334

El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

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