Costo de un jet privado
Punta del Este → Múnich
Un vuelo privado de Punta del Este a Múnich recorre 6,142 millas náuticas (11,375 km) y tarda aproximadamente 25h 59m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $101K – $150K por trayecto — unos $31,300 por asiento.
6,142 nm
Distancia ortodrómica
25h 59m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
27h vs 17h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,730 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1137 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 25h 59m | $101K – $150K | $157K – $210K | $163K – $222K | $31,300 | 3,730 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 fuel stops | 21h 24m | $96,855 – $139K | $152K – $195K | $158K – $209K | $29,425 | 4,096 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 17h 55m | $114K – $165K | $178K – $232K | $186K – $249K | $34,837 | 6,432 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 46m | $130K – $191K | $204K – $267K | $213K – $288K | $40,200 | 8,672 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 09m | $157K – $230K | $245K – $322K | $256K – $347K | $48,411 | 10,150 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 14h 07m | $184K – $287K | $286K – $401K | $299K – $433K | $58,887 | 11,822 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 13h 35m | $224K – $349K | $349K – $487K | $364K – $526K | $71,603 | 15,600 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 14h 24m | $360K – $653K | $562K – $912K | $583K – $977K | $126,609 | 31,011 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Punta del Este–Múnich non-stop
Punta del Este: where you’d land
- Capitán de Corbeta Carlos A. Curbelo International Airport (Laguna del Sauce) SULS
Airport with private terminal · 6,890 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Múnich: where you’d land
- Oberpfaffenhofen Airport EDMO
Business-aviation airport · 7,500 ft runway · 35 min to centre · customs - Augsburg Airport EDMA
Business-aviation airport · 5,230 ft runway · 55 min to centre · customs - Munich Airport EDDM
Airport with private terminal · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 27 h | 3,730 kg | $31,300 |
| Aerolínea, clase económica | 17 h | 1137 kg | Typically $1,365–$3,412 |
| Aerolínea, primera / business | 16.5 h | 4550 kg | Typically $5,687–$13,650 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.