Costo de un jet privado
Riad → Buenos Aires
Un vuelo privado de Riad a Buenos Aires recorre 6,955 millas náuticas (12,881 km) y tarda aproximadamente 29h 38m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $115K – $171K por trayecto — unos $35,704 por asiento.
6,955 nm
Distancia ortodrómica
29h 38m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
30.6h vs 18.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,255 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1288 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 fuel stops | 29h 38m | $115K – $171K | $180K – $239K | $186K – $252K | $35,704 | 4,255 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 fuel stops | 24h 21m | $110K – $157K | $173K – $222K | $179K – $236K | $33,452 | 4,660 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 52m | $125K – $182K | $196K – $256K | $203K – $273K | $38,359 | 7,127 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 18h 21m | $153K – $223K | $239K – $313K | $248K – $334K | $47,001 | 10,101 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 55m | $174K – $256K | $272K – $357K | $282K – $382K | $53,769 | 11,335 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 15h 51m | $205K – $321K | $319K – $447K | $331K – $479K | $65,792 | 13,271 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 15h 15m | $250K – $390K | $389K – $543K | $404K – $582K | $79,953 | 17,506 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 16h 10m | $401K – $730K | $625K – $1,018K | $646K – $1,083K | $141,392 | 34,817 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Riad–Buenos Aires non-stop
Riad: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Buenos Aires: where you’d land
- San Fernando Airport SADF
Business-aviation airport · 5,800 ft runway · 45 min to centre · customs - Aeroparque Jorge Newbery SABE
Major hub · 6,890 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h - Ministro Pistarini International Airport (Ezeiza) SAEZ
Major hub · 10,827 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 30.6 h | 4,255 kg | $35,704 |
| Aerolínea, clase económica | 18.7 h | 1288 kg | Typically $1,546–$3,864 |
| Aerolínea, primera / business | 18.2 h | 5152 kg | Typically $6,440–$15,457 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.