Costo de un jet privado
Riad → Hangzhou
Un vuelo privado de Riad a Hangzhou recorre 3,867 millas náuticas (7,162 km) y tarda aproximadamente 8h 12m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $135K – $211K por trayecto — unos $43,349 por asiento.
3,867 nm
Distancia ortodrómica
8h 12m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.2h vs 12.1h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
9,408 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 716 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 22m | $63,884 – $94,855 | $99,945 – $133K | $106K – $146K | $19,842 | 2,349 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 13h 45m | $63,041 – $89,968 | $99,293 – $127K | $105K – $141K | $19,126 | 2,632 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 00m | $70,065 – $102K | $110K – $143K | $117K – $160K | $21,509 | 3,950 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 9h 50m | $82,306 – $120K | $128K – $169K | $137K – $190K | $25,345 | 5,414 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 9h 27m | $99,157 – $145K | $155K – $203K | $165K – $228K | $30,523 | 6,335 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 9h 17m | $124K – $193K | $194K – $270K | $207K – $302K | $39,574 | 7,769 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 8h 12m | $135K – $211K | $210K – $294K | $225K – $333K | $43,349 | 9,408 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 8h 42m | $217K – $396K | $339K – $552K | $360K – $617K | $76,736 | 18,749 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Riad–Hangzhou non-stop
Riad: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Hangzhou: where you’d land
- Hangzhou Xiaoshan International Airport ZSHC
Major hub · 11,811 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.2 h | 9,408 kg | $43,349 |
| Aerolínea, clase económica | 12.1 h | 716 kg | Typically $859–$2,149 |
| Aerolínea, primera / business | 11.6 h | 2865 kg | Typically $3,581–$8,595 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.