Costo de un jet privado
Riad → Dallas
Un vuelo privado de Riad a Dallas recorre 6,758 millas náuticas (12,517 km) y tarda aproximadamente 28h 56m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €103K – €153K por trayecto — unos €32,109 por asiento.
6,758 nm
Distancia ortodrómica
28h 56m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
29.9h vs 18.3h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,154 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1252 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 escalas de combustible | 28h 56m | €103K – €153K | €162K – €215K | €167K – €227K | €32,109 | 4,154 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 escalas de combustible | 23h 49m | €99,274 – €142K | €156K – €200K | €162K – €213K | €30,149 | 4,558 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 23m | €112K – €164K | €176K – €230K | €183K – €246K | €34,506 | 6,959 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 55m | €137K – €201K | €215K – €281K | €223K – €301K | €42,244 | 9,856 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 30m | €157K – €230K | €244K – €321K | €254K – €344K | €48,276 | 11,048 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 15h 26m | €184K – €288K | €286K – €401K | €298K – €431K | €58,992 | 12,920 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 14h 51m | €224K – €349K | €349K – €487K | €363K – €523K | €71,699 | 17,045 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 15h 45m | €360K – €655K | €561K – €913K | €580K – €973K | €126,793 | 33,897 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Riad–Dallas sin escalas
Riad: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Rey Khalid OERK
Gran hub · pista de 13,796 ft · 35 min al centro · customs · 24h
Dallas: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Addison KADS
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,203 ft · 25 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Love Field de Dallas KDAL
Aeropuerto con terminal privada · pista de 8,800 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth KDFW
Gran hub · pista de 13,401 ft · 35 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 29.9 h | 4,154 kg | €32,109 |
| Aerolínea, clase económica | 18.3 h | 1252 kg | Normalmente €1,382–€3,455 |
| Aerolínea, primera / business | 17.8 h | 5007 kg | Normalmente €5,758–€13,818 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.