
Roma → Los Ángeles
Un vuelo privado de Roma a Los Ángeles recorre 5,508 millas náuticas (10,201 km) y tarda aproximadamente 11h 32m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €173K – €270K por trayecto — unos €55,381 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 22h 58m | €81,737 – €122K | €128K – €170K | €133K – €182K | €25,418 | 3,298 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 18h 56m | €78,760 – €113K | €124K – €159K | €129K – €171K | €23,937 | 3,625 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 40m | €90,903 – €133K | €142K – €186K | €149K – €202K | €27,926 | 5,622 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 19m | €110K – €160K | €171K – €225K | €180K – €244K | €33,770 | 7,879 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 46m | €132K – €193K | €207K – €271K | €216K – €294K | €40,695 | 9,227 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 12h 46m | €154K – €240K | €240K – €335K | €251K – €364K | €49,226 | 10,693 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 11h 32m | €173K – €270K | €268K – €376K | €281K – €411K | €55,381 | 13,254 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 13h 01m | €301K – €546K | €471K – €763K | €490K – €823K | €105,880 | 28,044 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Roma–Los Ángeles sin escalas
Roma: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Roma-Ciampino LIRA
Aeropuerto con terminal privada · pista de 7,241 ft · 30 min al centro · customs - Aeropuerto de Roma-Fiumicino LIRF
Gran hub · pista de 12,795 ft · 45 min al centro · customs · 24h
Los Ángeles: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Van Nuys KVNY
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 8,001 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Hollywood Burbank KBUR
Aeropuerto con terminal privada · pista de 6,886 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Los Ángeles KLAX
Gran hub · pista de 12,923 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 12.5 h | 13,254 kg | €55,381 |
| Aerolínea, clase económica | 15.6 h | 1020 kg | Normalmente €1,126–€2,815 |
| Aerolínea, primera / business | 15.1 h | 4080 kg | Normalmente €4,692–€11,262 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
