Costo de un jet privado
San Diego → Seúl
Un vuelo privado de San Diego a Seúl recorre 5,276 millas náuticas (9,771 km) y tarda aproximadamente 11h 04m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $180K – $282K por trayecto — unos $57,815 por asiento.
5,276 nm
Distancia ortodrómica
11h 04m
Flight time (ultra-long-range jet)
12.1h vs 15.1h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
12,710 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 977 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 22h 09m | $85,830 – $128K | $134K – $179K | $140K – $191K | $26,680 | 3,179 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 18h 19m | $83,001 – $119K | $130K – $167K | $137K – $181K | $25,216 | 3,505 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 07m | $95,577 – $139K | $150K – $196K | $157K – $213K | $29,349 | 5,423 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 47m | $115K – $168K | $180K – $236K | $189K – $257K | $35,429 | 7,589 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 12h 31m | $129K – $189K | $201K – $264K | $211K – $289K | $39,807 | 8,387 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 12h 17m | $161K – $251K | $251K – $351K | $264K – $383K | $51,536 | 10,279 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 11h 04m | $180K – $282K | $279K – $392K | $294K – $431K | $57,815 | 12,710 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 12h 31m | $316K – $571K | $494K – $799K | $515K – $864K | $110,870 | 26,958 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly San Diego–Seúl non-stop
San Diego: where you’d land
- McClellan-Palomar Airport KCRQ
Business-aviation airport · 4,897 ft runway · 45 min to centre · customs - San Diego International Airport KSAN
Major hub · 9,401 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Seúl: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.1 h | 12,710 kg | $57,815 |
| Aerolínea, clase económica | 15.1 h | 977 kg | Typically $1,173–$2,931 |
| Aerolínea, primera / business | 14.6 h | 3909 kg | Typically $4,886–$11,726 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.