Costo de un jet privado
Dallas → Seúl
Un vuelo privado de Dallas a Seúl recorre 5,926 millas náuticas (10,975 km) y tarda aproximadamente 25h 13m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €90,076 – €134K por trayecto — unos €27,985 por asiento.
5,926 nm
Distancia ortodrómica
25h 13m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
26.2h vs 16.5h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,620 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1098 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 25h 13m | €90,076 – €134K | €141K – €188K | €146K – €199K | €27,985 | 3,620 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 escalas de combustible | 20h 49m | €86,874 – €124K | €137K – €175K | €142K – €188K | €26,383 | 3,984 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 40m | €96,259 – €140K | €151K – €197K | €158K – €213K | €29,591 | 5,979 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 16m | €117K – €171K | €182K – €239K | €190K – €258K | €35,890 | 8,402 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 41m | €140K – €205K | €219K – €288K | €229K – €311K | €43,229 | 9,836 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 13h 40m | €164K – €256K | €255K – €357K | €267K – €387K | €52,491 | 11,437 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 13h 09m | €200K – €311K | €311K – €434K | €325K – €470K | €63,836 | 15,095 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 13h 56m | €321K – €582K | €501K – €813K | €521K – €873K | €112,870 | 30,001 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Dallas–Seúl sin escalas
Dallas: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Addison KADS
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,203 ft · 25 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Love Field de Dallas KDAL
Aeropuerto con terminal privada · pista de 8,800 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth KDFW
Gran hub · pista de 13,401 ft · 35 min al centro · customs · 24h
Seúl: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Seúl-Gimpo RKSS
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,811 ft · 35 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional de Incheon RKSI
Gran hub · pista de 13,123 ft · 60 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 26.2 h | 3,620 kg | €27,985 |
| Aerolínea, clase económica | 16.5 h | 1098 kg | Normalmente €1,212–€3,029 |
| Aerolínea, primera / business | 16 h | 4390 kg | Normalmente €5,049–€12,116 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.