Costo de un jet privado
Santiago → Múnich
Un vuelo privado de Santiago a Múnich recorre 6,595 millas náuticas (12,215 km) y tarda aproximadamente 27h 36m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $107K – $159K por trayecto — unos $33,152 por asiento.
6,595 nm
Distancia ortodrómica
27h 36m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
28.6h vs 17.9h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,963 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1221 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 27h 36m | $107K – $159K | $167K – $222K | $172K – $235K | $33,152 | 3,963 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 fuel stops | 23h 23m | $106K – $152K | $167K – $214K | $173K – $227K | $32,206 | 4,474 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 00m | $120K – $175K | $188K – $245K | $195K – $262K | $36,801 | 6,820 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 32m | $146K – $214K | $229K – $300K | $238K – $321K | $45,019 | 9,652 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 08m | $167K – $244K | $260K – $342K | $271K – $367K | $51,399 | 10,811 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 15h 05m | $196K – $306K | $304K – $427K | $317K – $459K | $62,738 | 12,630 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 14h 31m | $238K – $372K | $371K – $518K | $386K – $557K | $76,260 | 16,663 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 15h 23m | $383K – $696K | $597K – $971K | $618K – $1,036K | $134,854 | 33,134 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Santiago–Múnich non-stop
Santiago: where you’d land
- Arturo Merino Benítez International Airport SCEL
Major hub · 12,303 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Múnich: where you’d land
- Oberpfaffenhofen Airport EDMO
Business-aviation airport · 7,500 ft runway · 35 min to centre · customs - Augsburg Airport EDMA
Business-aviation airport · 5,230 ft runway · 55 min to centre · customs - Munich Airport EDDM
Airport with private terminal · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 28.6 h | 3,963 kg | $33,152 |
| Aerolínea, clase económica | 17.9 h | 1221 kg | Typically $1,466–$3,664 |
| Aerolínea, primera / business | 17.4 h | 4886 kg | Typically $6,107–$14,658 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.