Costo de un jet privado
Sanya → Dallas
Un vuelo privado de Sanya a Dallas recorre 7,386 millas náuticas (13,679 km) y tarda aproximadamente 31h 11m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $121K – $179K por trayecto — unos $37,466 por asiento.
7,386 nm
Distancia ortodrómica
31h 11m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
32.2h vs 19.6h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,476 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1368 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 fuel stops | 31h 11m | $121K – $179K | $188K – $251K | $194K – $264K | $37,466 | 4,476 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 fuel stops | 25h 31m | $115K – $165K | $181K – $232K | $187K – $245K | $34,945 | 4,883 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 20h 53m | $131K – $191K | $205K – $268K | $212K – $285K | $40,226 | 7,496 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 19h 20m | $160K – $235K | $250K – $329K | $259K – $350K | $49,377 | 10,641 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 51m | $184K – $269K | $286K – $376K | $296K – $401K | $56,611 | 11,963 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 31m | $229K – $357K | $358K – $499K | $370K – $531K | $73,321 | 14,667 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 16h 07m | $264K – $411K | $410K – $573K | $425K – $612K | $84,381 | 18,517 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 17h 06m | $423K – $771K | $659K – $1,074K | $680K – $1,139K | $149,232 | 36,836 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Sanya–Dallas non-stop
Sanya: where you’d land
- Sanya Phoenix International Airport ZJSY
Major hub · 11,155 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 32.2 h | 4,476 kg | $37,466 |
| Aerolínea, clase económica | 19.6 h | 1368 kg | Typically $1,642–$4,104 |
| Aerolínea, primera / business | 19.1 h | 5472 kg | Typically $6,840–$16,415 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.