Costo de un jet privado
Seúl → Londres
Un vuelo privado de Seúl a Londres recorre 4,783 millas náuticas (8,858 km) y tarda aproximadamente 10h 04m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $165K – $257K por trayecto — unos $52,749 por asiento.
4,783 nm
Distancia ortodrómica
10h 04m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.1h vs 14.1h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
11,554 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 886 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 20h 23m | $79,416 – $118K | $124K – $165K | $130K – $178K | $24,665 | 2,926 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 16h 59m | $77,453 – $111K | $122K – $156K | $128K – $170K | $23,507 | 3,249 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 13h 56m | $88,704 – $129K | $139K – $182K | $147K – $199K | $27,213 | 5,002 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 40m | $106K – $155K | $166K – $218K | $175K – $239K | $32,709 | 6,972 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 11h 27m | $119K – $174K | $185K – $243K | $195K – $268K | $36,556 | 7,669 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 11h 14m | $148K – $231K | $231K – $323K | $244K – $355K | $47,347 | 9,400 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 10h 04m | $165K – $257K | $255K – $358K | $270K – $397K | $52,749 | 11,554 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 10h 42m | $264K – $483K | $410K – $672K | $431K – $737K | $93,378 | 23,034 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Seúl–Londres non-stop
Seúl: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Londres: where you’d land
- Farnborough Airport EGLF
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 8,005 ft · 60 min al centro · aduana - London Biggin Hill Airport EGKB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,925 ft · 40 min al centro · aduana - London City Airport EGLC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 4,948 ft · 25 min al centro · aduana
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.1 h | 11,554 kg | $52,749 |
| Aerolínea, clase económica | 14.1 h | 886 kg | Typically $1,063–$2,657 |
| Aerolínea, primera / business | 13.6 h | 3543 kg | Typically $4,429–$10,629 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.