Costo de un jet privado
Seattle → Yeda
Un vuelo privado de Seattle a Yeda recorre 6,533 millas náuticas (12,099 km) y tarda aproximadamente 27h 23m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $106K – $157K por trayecto — unos $32,896 por asiento.
6,533 nm
Distancia ortodrómica
27h 23m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
28.4h vs 17.8h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,931 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1210 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 27h 23m | $106K – $157K | $165K – $220K | $171K – $233K | $32,896 | 3,931 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 fuel stops | 22h 27m | $101K – $145K | $159K – $204K | $165K – $218K | $30,778 | 4,298 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 18h 51m | $119K – $173K | $186K – $244K | $194K – $261K | $36,530 | 6,766 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 24m | $145K – $212K | $227K – $298K | $236K – $319K | $44,674 | 9,573 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 00m | $165K – $242K | $258K – $339K | $269K – $364K | $50,987 | 10,720 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 14h 57m | $194K – $304K | $302K – $423K | $314K – $455K | $62,207 | 12,518 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 14h 23m | $236K – $368K | $368K – $514K | $383K – $553K | $75,617 | 16,517 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 15h 15m | $380K – $690K | $592K – $963K | $613K – $1,028K | $133,716 | 32,841 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Seattle–Yeda non-stop
Seattle: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Yeda: where you’d land
- King Abdulaziz International Airport OEJN
Major hub · 13,123 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 28.4 h | 3,931 kg | $32,896 |
| Aerolínea, clase económica | 17.8 h | 1210 kg | Typically $1,452–$3,630 |
| Aerolínea, primera / business | 17.3 h | 4840 kg | Typically $6,049–$14,519 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.