Costo de un jet privado
Seattle → Dallas
Un vuelo privado de Seattle a Dallas recorre 1,451 millas náuticas (2,688 km) y tarda aproximadamente 3h 45m en un jet ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $24,640 – $35,914 por trayecto — unos $7,569 por asiento.
1,451 nm
Distancia ortodrómica
3h 45m
Flight time (light jet)
4.8h vs 7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
1,348 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 269 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 6h 14m | $25,218 – $37,248 | $39,627 – $52,494 | $45,427 – $65,094 | $7,808 | 895 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 1 escala de combustible | 4h 58m | $23,518 – $33,501 | $37,105 – $47,450 | $43,305 – $60,850 | $7,127 | 952 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 3h 45m | $24,640 – $35,914 | $38,601 – $50,468 | $46,101 – $67,468 | $7,569 | 1,348 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 3h 36m | $31,629 – $46,063 | $49,583 – $64,777 | $58,583 – $85,777 | $9,712 | 1,980 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 3h 27m | $38,138 – $55,500 | $59,827 – $78,103 | $70,327 – $103K | $11,705 | 2,315 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 3h 23m | $47,812 – $73,735 | $75,172 – $104K | $87,672 – $136K | $15,193 | 2,837 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 3h 16m | $58,507 – $89,838 | $92,087 – $127K | $107K – $166K | $18,543 | 3,746 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 3h 27m | $94,530 – $168K | $150K – $237K | $171K – $302K | $32,816 | 7,440 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Seattle–Dallas non-stop
Seattle: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.8 h | 1,348 kg | $7,569 |
| Aerolínea, clase económica | 7 h | 269 kg | Typically $323–$806 |
| Aerolínea, primera / business | 6.5 h | 1075 kg | Typically $1,344–$3,226 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.