Costo de un jet privado
Shanghái → Dubái
Un vuelo privado de Shanghái a Dubái recorre 3,458 millas náuticas (6,404 km) y tarda aproximadamente 7h 39m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $101K – $157K por trayecto — unos $32,232 por asiento.
3,458 nm
Distancia ortodrómica
7h 39m
Tiempo de vuelo (jet grande)
8.7h vs 11.3h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
6,412 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 640 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 14h 54m | $58,565 – $86,803 | $91,762 – $122K | $97,562 – $135K | $18,171 | 2,139 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 11h 54m | $54,320 – $77,666 | $85,415 – $110K | $91,615 – $123K | $16,498 | 2,277 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 02m | $64,366 – $93,532 | $101K – $132K | $109K – $149K | $19,737 | 3,601 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 55m | $75,052 – $110K | $117K – $154K | $126K – $175K | $23,090 | 4,903 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 8h 34m | $90,484 – $132K | $142K – $185K | $152K – $210K | $27,827 | 5,739 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 7h 39m | $101K – $157K | $156K – $219K | $169K – $251K | $32,232 | 6,412 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 7h 21m | $122K – $191K | $190K – $266K | $205K – $305K | $39,148 | 8,449 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 7h 49m | $197K – $358K | $307K – $499K | $328K – $564K | $69,297 | 16,833 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Shanghái–Dubái non-stop
Shanghái: where you’d land
- Shanghai Hongqiao International Airport ZSSS
Airport with private terminal · 11,155 ft runway · 30 min to centre · customs - Shanghai Pudong International Airport ZSPD
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Dubái: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (jet grande) | 8.7 h | 6,412 kg | $32,232 |
| Aerolínea, clase económica | 11.3 h | 640 kg | Typically $769–$1,921 |
| Aerolínea, primera / business | 10.8 h | 2562 kg | Typically $3,202–$7,685 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.