Costo de un jet privado
Shenzhen → Boston
Un vuelo privado de Shenzhen a Boston recorre 6,896 millas náuticas (12,770 km) y tarda aproximadamente 29h 26m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €105K – €156K por trayecto — unos €32,624 por asiento.
6,896 nm
Distancia ortodrómica
29h 26m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
30.4h vs 18.6h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,224 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1277 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 escalas de combustible | 29h 26m | €105K – €156K | €164K – €219K | €170K – €230K | €32,624 | 4,224 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 escalas de combustible | 24h 11m | €101K – €144K | €158K – €203K | €164K – €216K | €30,585 | 4,629 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 43m | €114K – €166K | €179K – €234K | €186K – €249K | €35,053 | 7,076 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 18h 13m | €140K – €204K | €218K – €286K | €226K – €305K | €42,938 | 10,027 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 47m | €159K – €234K | €248K – €326K | €258K – €349K | €49,107 | 11,248 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 15h 43m | €187K – €293K | €291K – €408K | €303K – €438K | €60,063 | 13,165 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 15h 07m | €228K – €356K | €355K – €496K | €369K – €532K | €72,994 | 17,367 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 16h 02m | €366K – €666K | €571K – €930K | €590K – €989K | €129,084 | 34,539 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Shenzhen–Boston sin escalas
Shenzhen: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Shenzhen-Bao'an ZGSZ
Gran hub · pista de 12,467 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Boston: dónde aterrizaría
- Aeródromo Laurence G. Hanscom KBED
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,011 ft · 35 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Boston-Logan KBOS
Gran hub · pista de 10,083 ft · 15 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 30.4 h | 4,224 kg | €32,624 |
| Aerolínea, clase económica | 18.6 h | 1277 kg | Normalmente €1,410–€3,525 |
| Aerolínea, primera / business | 18.1 h | 5108 kg | Normalmente €5,874–€14,099 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.