Costo de un jet privado
Shenzhen → Austin
Un vuelo privado de Shenzhen a Austin recorre 7,153 millas náuticas (13,246 km) y tarda aproximadamente 30h 21m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €108K – €161K por trayecto — unos €33,590 por asiento.
7,153 nm
Distancia ortodrómica
30h 21m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
31.3h vs 19.1h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,356 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1325 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 escalas de combustible | 30h 21m | €108K – €161K | €169K – €225K | €174K – €237K | €33,590 | 4,356 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 escalas de combustible | 24h 53m | €103K – €148K | €162K – €209K | €168K – €221K | €31,404 | 4,762 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 20h 20m | €117K – €171K | €184K – €240K | €191K – €256K | €36,077 | 7,296 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 18h 48m | €144K – €210K | €225K – €294K | €233K – €314K | €44,242 | 10,348 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 21m | €164K – €241K | €256K – €337K | €266K – €360K | €50,664 | 11,622 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 01m | €205K – €320K | €320K – €447K | €332K – €476K | €65,629 | 14,251 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 15h 39m | €236K – €368K | €366K – €512K | €380K – €548K | €75,422 | 17,969 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 16h 36m | €378K – €689K | €590K – €960K | €609K – €1,020K | €133,383 | 35,742 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Shenzhen–Austin sin escalas
Shenzhen: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Shenzhen-Bao'an ZGSZ
Gran hub · pista de 12,467 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Austin: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Ejecutivo de Austin KEDC
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 6,025 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Austin-Bergstrom KAUS
Gran hub · pista de 12,250 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 31.3 h | 4,356 kg | €33,590 |
| Aerolínea, clase económica | 19.1 h | 1325 kg | Normalmente €1,462–€3,656 |
| Aerolínea, primera / business | 18.6 h | 5299 kg | Normalmente €6,093–€14,624 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.