
Shenzhen → Marrakech
Un vuelo privado de Shenzhen a Marrakech recorre 6,142 millas náuticas (11,375 km) y tarda aproximadamente 25h 59m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €92,660 – €138K por trayecto — unos €28,796 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 25h 59m | €92,660 – €138K | €145K – €193K | €150K – €205K | €28,796 | 3,730 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 escalas de combustible | 21h 24m | €89,108 – €127K | €140K – €180K | €146K – €192K | €27,071 | 4,096 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 17h 55m | €104K – €152K | €164K – €214K | €171K – €230K | €32,051 | 6,432 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 46m | €120K – €176K | €187K – €246K | €196K – €265K | €36,985 | 8,672 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 09m | €145K – €212K | €226K – €296K | €235K – €319K | €44,539 | 10,151 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 14h 07m | €169K – €264K | €263K – €369K | €275K – €398K | €54,178 | 11,822 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 13h 35m | €206K – €321K | €321K – €448K | €335K – €484K | €65,877 | 15,601 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 14h 24m | €331K – €601K | €517K – €839K | €536K – €899K | €116,483 | 31,012 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Shenzhen–Marrakech sin escalas
Shenzhen: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Shenzhen-Bao'an ZGSZ
Gran hub · pista de 12,467 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Marrakech: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Marrakech-Menara GMMX
Gran hub · pista de 14,764 ft · 15 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 27 h | 3,730 kg | €28,796 |
| Aerolínea, clase económica | 17 h | 1138 kg | Normalmente €1,256–€3,140 |
| Aerolínea, primera / business | 16.5 h | 4550 kg | Normalmente €5,233–€12,558 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
