Shenzhen → Medellín
Un vuelo privado de Shenzhen a Medellín recorre 8,995 millas náuticas (16,659 km) y tarda aproximadamente 38h 26m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €137K – €203K por trayecto — unos €42,507 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 8 escalas de combustible | 38h 26m | €137K – €203K | €214K – €285K | €219K – €297K | €42,507 | 5,516 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 9 escalas de combustible | 31h 22m | €130K – €186K | €204K – €262K | €210K – €275K | €39,503 | 6,003 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 25h 28m | €146K – €214K | €229K – €300K | €236K – €316K | €45,017 | 9,139 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 23h 45m | €181K – €265K | €283K – €371K | €291K – €390K | €55,718 | 13,065 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 22h 06m | €209K – €307K | €326K – €429K | €336K – €452K | €64,502 | 14,808 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 20h 56m | €250K – €390K | €389K – €544K | €400K – €574K | €80,023 | 17,533 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 19h 24m | €290K – €453K | €449K – €630K | €463K – €666K | €92,827 | 22,287 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 20h 36m | €464K – €849K | €722K – €1,182K | €741K – €1,241K | €164,200 | 44,367 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
¿Planifica este viaje?
Prepare un plan con costes orientativos y descárguelo sin compartir sus contactos.
Jets privados que vuelan Shenzhen–Medellín sin escalas
Shenzhen: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Shenzhen-Bao'an ZGSZ
Gran hub · pista de 12,467 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Medellín: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Olaya Herrera SKMD
Aeropuerto con terminal privada · pista de 8,202 ft · 10 min al centro - Aeropuerto Internacional José María Córdova SKRG
Gran hub · pista de 11,483 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 39.4 h | 5,516 kg | €42,507 |
| Aerolínea, clase económica | 23 h | 1666 kg | Normalmente €1,839–€4,598 |
| Aerolínea, primera / business | 22.5 h | 6664 kg | Normalmente €7,663–€18,391 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.