
Shenzhen → Palma de Mallorca
Un vuelo privado de Shenzhen a Palma de Mallorca recorre 5,441 millas náuticas (10,076 km) y tarda aproximadamente 11h 24m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $186K – $291K por trayecto — unos $59,504 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 22h 44m | $87,967 – $131K | $137K – $183K | $143K – $196K | $27,352 | 3,263 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 18h 45m | $84,850 – $121K | $133K – $171K | $140K – $185K | $25,785 | 3,590 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 30m | $97,867 – $143K | $153K – $200K | $161K – $217K | $30,061 | 5,564 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 10m | $118K – $173K | $184K – $242K | $193K – $263K | $36,335 | 7,795 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 38m | $142K – $208K | $222K – $292K | $233K – $317K | $43,789 | 9,129 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 12h 38m | $165K – $258K | $258K – $360K | $270K – $392K | $52,933 | 10,572 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 11h 24m | $186K – $291K | $287K – $404K | $302K – $443K | $59,504 | 13,095 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 12h 53m | $324K – $587K | $507K – $821K | $528K – $886K | $113,859 | 27,728 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Shenzhen–Palma de Mallorca non-stop
Shenzhen: where you’d land
- Aeropuerto Internacional de Shenzhen Bao’an ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Palma de Mallorca: where you’d land
- Palma de Mallorca Airport LEPA
Airport with private terminal · 10,728 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.4 h | 13,095 kg | $59,504 |
| Aerolínea, clase económica | 15.5 h | 1008 kg | Typically $1,209–$3,023 |
| Aerolínea, primera / business | 15 h | 4030 kg | Typically $5,038–$12,091 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
