Costo de un jet privado
Shenzhen → Dallas
Un vuelo privado de Shenzhen a Dallas recorre 7,041 millas náuticas (13,040 km) y tarda aproximadamente 29h 57m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €107K – €159K por trayecto — unos €33,170 por asiento.
7,041 nm
Distancia ortodrómica
29h 57m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
30.9h vs 18.9h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,299 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1304 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 escalas de combustible | 29h 57m | €107K – €159K | €167K – €222K | €172K – €234K | €33,170 | 4,299 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 escalas de combustible | 24h 35m | €102K – €146K | €161K – €206K | €166K – €219K | €31,049 | 4,704 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 20h 04m | €116K – €169K | €182K – €238K | €188K – €253K | €35,632 | 7,200 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 18h 33m | €142K – €207K | €222K – €291K | €230K – €310K | €43,676 | 10,209 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 06m | €162K – €238K | €253K – €332K | €262K – €355K | €49,988 | 11,459 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 16h 02m | €191K – €299K | €297K – €416K | €308K – €445K | €61,198 | 13,424 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 15h 25m | €232K – €362K | €361K – €505K | €375K – €541K | €74,367 | 17,707 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 16h 21m | €373K – €679K | €581K – €947K | €601K – €1,007K | €131,515 | 35,219 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Shenzhen–Dallas sin escalas
Shenzhen: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Shenzhen-Bao'an ZGSZ
Gran hub · pista de 12,467 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Dallas: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Addison KADS
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,203 ft · 25 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Love Field de Dallas KDAL
Aeropuerto con terminal privada · pista de 8,800 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth KDFW
Gran hub · pista de 13,401 ft · 35 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 30.9 h | 4,299 kg | €33,170 |
| Aerolínea, clase económica | 18.9 h | 1304 kg | Normalmente €1,440–€3,599 |
| Aerolínea, primera / business | 18.4 h | 5216 kg | Normalmente €5,998–€14,396 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.