
Shenzhen → San Diego
Un vuelo privado de Shenzhen a San Diego recorre 6,382 millas náuticas (11,819 km) y tarda aproximadamente 26h 50m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €95,525 – €142K por trayecto — unos €29,697 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 26h 50m | €95,525 – €142K | €149K – €199K | €155K – €211K | €29,697 | 3,853 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 escalas de combustible | 22h 03m | €91,586 – €131K | €144K – €185K | €150K – €197K | €27,835 | 4,220 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 18h 30m | €108K – €157K | €169K – €220K | €175K – €236K | €33,005 | 6,637 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 03m | €131K – €191K | €205K – €269K | €213K – €288K | €40,333 | 9,384 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 40m | €149K – €219K | €233K – €306K | €243K – €329K | €45,991 | 10,499 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 14h 38m | €175K – €273K | €272K – €381K | €284K – €411K | €56,049 | 12,249 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 14h 04m | €213K – €332K | €332K – €463K | €346K – €499K | €68,140 | 16,162 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 14h 55m | €342K – €622K | €534K – €868K | €553K – €928K | €120,490 | 32,133 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Shenzhen–San Diego sin escalas
Shenzhen: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Shenzhen-Bao'an ZGSZ
Gran hub · pista de 12,467 ft · 40 min al centro · customs · 24h
San Diego: dónde aterrizaría
- Aeropuerto McClellan-Palomar KCRQ
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 4,897 ft · 45 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional de San Diego KSAN
Gran hub · pista de 9,401 ft · 10 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 27.8 h | 3,853 kg | €29,697 |
| Aerolínea, clase económica | 17.5 h | 1182 kg | Normalmente €1,305–€3,262 |
| Aerolínea, primera / business | 17 h | 4728 kg | Normalmente €5,437–€13,048 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
