Costo de un jet privado
Singapur → Aspen
Un vuelo privado de Singapur a Aspen recorre 7,838 millas náuticas (14,516 km) y tarda aproximadamente 33h 33m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $130K – $193K por trayecto — unos $40,393 por asiento.
7,838 nm
Distancia ortodrómica
33h 33m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
34.5h vs 20.6h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,815 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1452 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 fuel stops | 33h 33m | $130K – $193K | $203K – $271K | $209K – $283K | $40,393 | 4,815 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 27h 29m | $124K – $178K | $195K – $251K | $201K – $264K | $37,719 | 5,260 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 22h 43m | $143K – $208K | $224K – $293K | $232K – $310K | $43,920 | 8,151 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 20h 22m | $168K – $247K | $263K – $345K | $272K – $366K | $51,866 | 11,205 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 50m | $193K – $284K | $301K – $396K | $311K – $421K | $59,586 | 12,620 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 29m | $241K – $376K | $376K – $525K | $388K – $557K | $77,154 | 15,471 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 17h 03m | $278K – $434K | $432K – $604K | $447K – $643K | $89,016 | 19,575 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 18h 05m | $446K – $814K | $694K – $1,133K | $715K – $1,198K | $157,439 | 38,949 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Singapur–Aspen non-stop
Singapur: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Aspen: where you’d land
- Aspen/Pitkin County Airport KASE
Business-aviation airport · 8,006 ft runway · 10 min to centre
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 34.5 h | 4,815 kg | $40,393 |
| Aerolínea, clase económica | 20.6 h | 1452 kg | Typically $1,742–$4,355 |
| Aerolínea, primera / business | 20.1 h | 5806 kg | Typically $7,258–$17,419 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.