
Singapur → Las Vegas
Un vuelo privado de Singapur a Las Vegas recorre 7,674 millas náuticas (14,212 km) y tarda aproximadamente 32h 12m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €114K – €170K por trayecto — unos €35,550 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 escalas de combustible | 32h 12m | €114K – €170K | €179K – €238K | €184K – €250K | €35,550 | 4,623 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 27h 02m | €113K – €161K | €177K – €227K | €183K – €239K | €34,180 | 5,176 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 22h 19m | €129K – €189K | €203K – €265K | €210K – €281K | €39,754 | 8,011 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 19h 59m | €152K – €223K | €238K – €312K | €246K – €331K | €46,887 | 11,001 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 29m | €174K – €256K | €272K – €358K | €281K – €381K | €53,826 | 12,382 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 08m | €218K – €340K | €340K – €475K | €351K – €504K | €69,704 | 15,180 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 16h 43m | €251K – €392K | €390K – €546K | €404K – €581K | €80,349 | 19,191 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 17h 44m | €403K – €734K | €627K – €1,023K | €646K – €1,083K | €142,106 | 38,183 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Singapur–Las Vegas sin escalas

Singapur: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Seletar WSSL
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 6,024 ft · 30 min al centro · customs - Aeropuerto de Singapur-Changi WSSS
Gran hub · pista de 13,123 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Las Vegas: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Ejecutivo de Henderson KHND
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 6,501 ft · 25 min al centro · 24h - Aeropuerto Internacional Harry Reid KLAS
Aeropuerto con terminal privada · pista de 14,515 ft · 10 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 33.2 h | 4,623 kg | €35,550 |
| Aerolínea, clase económica | 20.2 h | 1421 kg | Normalmente €1,569–€3,923 |
| Aerolínea, primera / business | 19.7 h | 5685 kg | Normalmente €6,538–€15,691 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.