Costo de un jet privado
Singapur → Riad
Un vuelo privado de Singapur a Riad recorre 3,595 millas náuticas (6,658 km) y tarda aproximadamente 7h 38m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $127K – $198K por trayecto — unos $40,556 por asiento.
3,595 nm
Distancia ortodrómica
7h 38m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.6h vs 11.5h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
8,770 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 666 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 23m | $60,348 – $89,501 | $94,504 – $126K | $100K – $138K | $18,731 | 2,209 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 12h 16m | $55,862 – $79,922 | $87,787 – $113K | $93,987 – $126K | $16,973 | 2,348 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 22m | $66,276 – $96,372 | $104K – $136K | $112K – $153K | $20,331 | 3,718 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 9h 13m | $77,483 – $113K | $121K – $159K | $130K – $180K | $23,846 | 5,074 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 8h 52m | $93,390 – $136K | $146K – $191K | $156K – $216K | $28,730 | 5,939 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 8h 42m | $117K – $181K | $183K – $254K | $196K – $286K | $37,264 | 7,285 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 7h 38m | $127K – $198K | $197K – $275K | $212K – $314K | $40,556 | 8,770 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 8h 07m | $204K – $371K | $317K – $517K | $338K – $582K | $71,790 | 17,475 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Singapur–Riad non-stop
Singapur: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Riad: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.6 h | 8,770 kg | $40,556 |
| Aerolínea, clase económica | 11.5 h | 666 kg | Typically $799–$1,997 |
| Aerolínea, primera / business | 11 h | 2663 kg | Typically $3,329–$7,990 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.