Costo de un jet privado
Singapur → Calgary
Un vuelo privado de Singapur a Calgary recorre 7,110 millas náuticas (13,168 km) y tarda aproximadamente 30h 12m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $117K – $174K por trayecto — unos $36,337 por asiento.
7,110 nm
Distancia ortodrómica
30h 12m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
31.2h vs 19h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,334 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1317 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 fuel stops | 30h 12m | $117K – $174K | $183K – $244K | $189K – $256K | $36,337 | 4,334 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 fuel stops | 24h 46m | $112K – $160K | $176K – $226K | $182K – $239K | $33,988 | 4,740 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 20h 14m | $127K – $185K | $199K – $260K | $206K – $277K | $39,029 | 7,260 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 18h 43m | $155K – $227K | $243K – $319K | $252K – $340K | $47,854 | 10,295 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 15m | $178K – $261K | $277K – $364K | $287K – $389K | $54,790 | 11,560 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 16h 11m | $209K – $328K | $325K – $456K | $338K – $488K | $67,107 | 13,547 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 15h 34m | $255K – $397K | $396K – $554K | $411K – $593K | $81,543 | 17,869 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 16h 30m | $409K – $745K | $637K – $1,038K | $658K – $1,103K | $144,208 | 35,543 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Singapur–Calgary non-stop
Singapur: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Calgary: where you’d land
- Springbank Airport CYBW
Business-aviation airport · 5,000 ft runway · 30 min to centre · customs - Calgary International Airport CYYC
Major hub · 14,000 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 31.2 h | 4,334 kg | $36,337 |
| Aerolínea, clase económica | 19 h | 1317 kg | Typically $1,580–$3,950 |
| Aerolínea, primera / business | 18.5 h | 5267 kg | Typically $6,584–$15,801 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.