Singapur → Nasáu
Un vuelo privado de Singapur a Nasáu recorre 9,217 millas náuticas (17,069 km) y tarda aproximadamente 39h 13m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €139K – €207K por trayecto — unos €43,339 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 8 escalas de combustible | 39h 13m | €139K – €207K | €218K – €291K | €223K – €302K | €43,339 | 5,630 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 9 escalas de combustible | 31h 58m | €132K – €189K | €208K – €267K | €213K – €279K | €40,209 | 6,117 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 6 escalas de combustible | 26h 45m | €155K – €225K | €242K – €317K | €249K – €332K | €47,500 | 9,598 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 24h 15m | €185K – €270K | €288K – €378K | €297K – €398K | €56,841 | 13,343 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 22h 35m | €214K – €313K | €333K – €438K | €343K – €461K | €65,845 | 15,131 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 21h 25m | €255K – €399K | €397K – €556K | €409K – €586K | €81,754 | 17,928 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 19h 52m | €296K – €463K | €459K – €644K | €473K – €680K | €94,921 | 22,807 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 21h 05m | €475K – €868K | €738K – €1,208K | €757K – €1,268K | €167,906 | 45,404 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Singapur–Nasáu sin escalas
Singapur: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Seletar WSSL
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 6,024 ft · 30 min al centro · customs - Aeropuerto de Singapur-Changi WSSS
Gran hub · pista de 13,123 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Nasáu: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Lynden Pindling MYNN
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,000 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 40.2 h | 5,630 kg | €43,339 |
| Aerolínea, clase económica | 23.5 h | 1707 kg | Normalmente €1,884–€4,711 |
| Aerolínea, primera / business | 23 h | 6828 kg | Normalmente €7,852–€18,845 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.