Costo de un jet privado

Singapur → Río de Janeiro

Un vuelo privado de Singapur a Río de Janeiro recorre 8,493 millas náuticas (15,730 km) y tarda aproximadamente 35h 53m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €127K – €190K por trayecto — unos €39,625 por asiento.

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8,493 nm
Distancia ortodrómica
35h 53m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
36.9h vs 22h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,151 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1573 kg)

Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros

Clase de aeronave¿Sin escalas?Tiempo de vueloSolo idaIda y vuelta, el mismo díaIda y vuelta, 2–3 díasPor asiento (solo ida)CO₂ / pax
Turbohélice
King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos
7 escalas de combustible35h 53m€127K – €190K€199K – €266K€204K – €277K€39,6255,151 kg
Jet muy ligero
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos
9 escalas de combustible30h 00m€125K – €178K€196K – €252K€202K – €264K€37,9045,743 kg
Jet ligero
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos
5 escalas de combustible24h 16m€140K – €204K€219K – €287K€226K – €302K€43,0188,711 kg
Jet mediano
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos
3 escalas de combustible21h 51m€166K – €243K€258K – €339K€266K – €359K€51,04112,025 kg
Jet súper mediano
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos
3 escalas de combustible21h 01m€199K – €292K€311K – €409K€321K – €432K€61,46114,077 kg
Jet grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos
2 escalas de combustible19h 52m€238K – €371K€370K – €518K€382K – €547K€76,10316,640 kg
Jet de ultralargo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos
1 escala de combustible18h 23m€275K – €430K€427K – €598K€441K – €634K€88,08821,112 kg
Avión de línea VIP
BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos
1 escala de combustible19h 31m€441K – €806K€686K – €1,121K€705K – €1,181K€155,80942,018 kg

Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →

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Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta

Puerta a puertaCO₂ / pasajeroPrecio por asiento
Privado (Turbohélice)36.9 h5,151 kg€39,625
Aerolínea, clase económica22 h1573 kgNormalmente €1,737–€4,341
Aerolínea, primera / business21.5 h6292 kgNormalmente €7,236–€17,366

El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

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