
Abu Dabi → Río de Janeiro
Un vuelo privado de Abu Dabi a Río de Janeiro recorre 6,352 millas náuticas (11,764 km) y tarda aproximadamente 26h 44m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $103K – $154K por trayecto — unos $32,158 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 26h 44m | $103K – $154K | $162K – $216K | $167K – $228K | $32,158 | 3,838 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 fuel stops | 21h 58m | $99,217 – $142K | $156K – $200K | $162K – $214K | $30,152 | 4,205 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 18h 25m | $116K – $170K | $183K – $238K | $190K – $255K | $35,747 | 6,612 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 14m | $134K – $197K | $209K – $275K | $218K – $296K | $41,358 | 8,934 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 37m | $162K – $237K | $252K – $331K | $263K – $356K | $49,795 | 10,456 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 14h 34m | $189K – $296K | $295K – $413K | $307K – $445K | $60,671 | 12,196 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 14h 01m | $231K – $359K | $359K – $501K | $374K – $540K | $73,761 | 16,093 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 14h 52m | $370K – $673K | $578K – $940K | $599K – $1,005K | $130,429 | 31,995 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Abu Dabi–Río de Janeiro non-stop
Abu Dabi: where you’d land
- Al Bateen Executive Airport OMAD
Business-aviation airport · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zayed International Airport OMAA
Major hub · 13,451 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Río de Janeiro: where you’d land
- Jacarepaguá Airport SBJR
Business-aviation airport · 2,952 ft runway · 50 min to centre - Rio de Janeiro Santos Dumont Airport SBRJ
Airport with private terminal · 4,341 ft runway · 10 min to centre - Rio de Janeiro/Galeão International Airport SBGL
Major hub · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 27.7 h | 3,838 kg | $32,158 |
| Aerolínea, clase económica | 17.4 h | 1176 kg | Typically $1,412–$3,529 |
| Aerolínea, primera / business | 16.9 h | 4706 kg | Typically $5,882–$14,117 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
