Costo de un jet privado
Singapur → Boston
Un vuelo privado de Singapur a Boston recorre 8,164 millas náuticas (15,120 km) y tarda aproximadamente 34h 42m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €124K – €184K por trayecto — unos €38,387 por asiento.
8,164 nm
Distancia ortodrómica
34h 42m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
35.7h vs 21.3h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,982 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1512 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 escalas de combustible | 34h 42m | €124K – €184K | €193K – €257K | €198K – €269K | €38,387 | 4,982 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 28h 22m | €118K – €168K | €185K – €237K | €190K – €250K | €35,741 | 5,429 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 23h 29m | €136K – €198K | €213K – €278K | €220K – €294K | €41,706 | 8,429 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 21h 06m | €160K – €235K | €250K – €328K | €258K – €348K | €49,371 | 11,613 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 20h 18m | €193K – €283K | €301K – €396K | €311K – €419K | €59,464 | 13,598 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 19h 10m | €230K – €359K | €358K – €500K | €369K – €530K | €73,531 | 16,053 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 17h 43m | €265K – €414K | €412K – €577K | €426K – €613K | €84,978 | 20,340 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 18h 48m | €426K – €777K | €662K – €1,082K | €682K – €1,142K | €150,301 | 40,477 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Singapur–Boston sin escalas
Singapur: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Seletar WSSL
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 6,024 ft · 30 min al centro · customs - Aeropuerto de Singapur-Changi WSSS
Gran hub · pista de 13,123 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Boston: dónde aterrizaría
- Aeródromo Laurence G. Hanscom KBED
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,011 ft · 35 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Boston-Logan KBOS
Gran hub · pista de 10,083 ft · 15 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 35.7 h | 4,982 kg | €38,387 |
| Aerolínea, clase económica | 21.3 h | 1512 kg | Normalmente €1,669–€4,173 |
| Aerolínea, primera / business | 20.8 h | 6048 kg | Normalmente €6,955–€16,692 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.