
San Martín (región de St. Barts) → París
Un vuelo privado de San Martín (región de St. Barts) a París recorre 3,634 millas náuticas (6,731 km) y tarda aproximadamente 7h 43m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €118K – €184K por trayecto — unos €37,680 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 32m | €55,988 – €83,048 | €87,662 – €117K | €92,998 – €128K | €17,380 | 2,229 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 12h 22m | €51,797 – €74,121 | €81,386 – €105K | €87,090 – €117K | €15,739 | 2,368 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 27m | €61,474 – €89,407 | €96,487 – €126K | €103K – €142K | €18,860 | 3,751 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 9h 19m | €71,922 – €105K | €112K – €147K | €121K – €167K | €22,136 | 5,123 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 8h 57m | €86,681 – €127K | €135K – €178K | €145K – €201K | €26,669 | 5,996 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 8h 47m | €108K – €168K | €170K – €236K | €181K – €265K | €34,588 | 7,354 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 7h 43m | €118K – €184K | €183K – €256K | €197K – €292K | €37,680 | 8,862 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 8h 12m | €189K – €344K | €295K – €480K | €314K – €540K | €66,700 | 17,658 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan San Martín (región de St. Barts)–París sin escalas
San Martín (región de St. Barts): dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Princesa Juliana TNCM
Gran hub · pista de 7,546 ft · 20 min al centro · customs
París: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de París-Le Bourget LFPB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 9,843 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto de Toussus-le-Noble LFPN
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 3,609 ft · 40 min al centro - Aeropuerto de París-Charles de Gaulle LFPG
Gran hub · pista de 13,829 ft · 45 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 8.7 h | 8,862 kg | €37,680 |
| Aerolínea, clase económica | 11.6 h | 673 kg | Normalmente €743–€1,858 |
| Aerolínea, primera / business | 11.1 h | 2692 kg | Normalmente €3,096–€7,431 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
