Sídney → Copenhague
Un vuelo privado de Sídney a Copenhague recorre 8,680 millas náuticas (16,075 km) y tarda aproximadamente 36h 33m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €130K – €193K por trayecto — unos €40,326 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 escalas de combustible | 36h 33m | €130K – €193K | €203K – €270K | €208K – €282K | €40,326 | 5,247 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 9 escalas de combustible | 30h 31m | €127K – €181K | €199K – €256K | €205K – €268K | €38,498 | 5,839 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 24h 43m | €142K – €208K | €223K – €292K | €230K – €307K | €43,762 | 8,870 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 23h 02m | €176K – €257K | €275K – €360K | €283K – €380K | €54,120 | 12,671 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 21h 25m | €203K – €298K | €317K – €416K | €326K – €439K | €62,591 | 14,349 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 20h 16m | €242K – €378K | €377K – €528K | €389K – €557K | €77,561 | 16,972 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 18h 46m | €280K – €438K | €435K – €610K | €449K – €646K | €89,850 | 21,549 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 19h 55m | €450K – €822K | €699K – €1,144K | €719K – €1,204K | €158,928 | 42,891 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Sídney–Copenhague sin escalas
Sídney: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Bankstown YSBK
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 4,646 ft · 35 min al centro · customs - Aeropuerto de Sídney-Kingsford Smith YSSY
Gran hub · pista de 13,000 ft · 20 min al centro · customs
Copenhague: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Copenhague-Roskilde EKRK
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,906 ft · 40 min al centro · customs - Aeropuerto de Copenhague-Kastrup EKCH
Gran hub · pista de 11,811 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 37.5 h | 5,247 kg | €40,326 |
| Aerolínea, clase económica | 22.4 h | 1608 kg | Normalmente €1,775–€4,437 |
| Aerolínea, primera / business | 21.9 h | 6430 kg | Normalmente €7,395–€17,747 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.