Sídney → Londres Luton
Un vuelo privado de Sídney a Londres Luton recorre 9,176 millas náuticas (16,994 km) y tarda aproximadamente 39h 04m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $151K – $224K por trayecto — unos $46,941 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 8 escalas de combustible | 39h 04m | $151K – $224K | $236K – $315K | $242K – $327K | $46,941 | 5,609 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 9 escalas de combustible | 31h 51m | $143K – $205K | $225K – $289K | $231K – $303K | $43,563 | 6,096 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 25h 54m | $162K – $236K | $253K – $331K | $260K – $348K | $49,714 | 9,294 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 24h 09m | $200K – $293K | $312K – $410K | $321K – $431K | $61,559 | 13,291 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 22h 30m | $231K – $339K | $360K – $474K | $371K – $499K | $71,302 | 15,071 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 21h 19m | $276K – $432K | $430K – $602K | $442K – $634K | $88,515 | 17,855 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 19h 47m | $321K – $501K | $497K – $697K | $512K – $736K | $102,755 | 22,711 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 21h 00m | $514K – $940K | $799K – $1,308K | $820K – $1,373K | $181,763 | 45,213 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Ningún jet ejecutivo cubre esta ruta sin escalas con 4 pasajeros
At 9,176 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Sídney: where you’d land
- Bankstown Airport YSBK
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 4,646 ft · 35 min al centro · aduana - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
Gran hub · pista de 13,000 ft · 20 min al centro · aduana
Londres Luton: where you’d land
- London Luton Airport EGGW
Airport with private terminal · 7,093 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h - London Stansted Airport EGSS
Airport with private terminal · 10,003 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 40.1 h | 5,609 kg | $46,941 |
| Aerolínea, clase económica | 23.4 h | 1699 kg | Typically $2,039–$5,098 |
| Aerolínea, primera / business | 22.9 h | 6797 kg | Typically $8,497–$20,392 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.