Costo de un jet privado
Tokio → Dublín
Un vuelo privado de Tokio a Dublín recorre 5,181 millas náuticas (9,595 km) y tarda aproximadamente 10h 52m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €163K – €255K por trayecto — unos €52,291 por asiento.
5,181 nm
Distancia ortodrómica
10h 52m
Tiempo de vuelo (Jet de ultralargo alcance)
11.9h vs 14.9h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
12,487 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 960 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 21h 48m | €77,826 – €116K | €122K – €162K | €127K – €174K | €24,189 | 3,130 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 18h 03m | €75,377 – €108K | €119K – €152K | €124K – €164K | €22,895 | 3,455 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 14h 53m | €86,711 – €126K | €136K – €178K | €143K – €193K | €26,622 | 5,342 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 34m | €104K – €153K | €163K – €214K | €171K – €233K | €32,112 | 7,470 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 12h 19m | €117K – €172K | €182K – €239K | €192K – €262K | €36,046 | 8,248 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 12h 04m | €146K – €227K | €227K – €318K | €239K – €347K | €46,670 | 10,110 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 10h 52m | €163K – €255K | €253K – €355K | €267K – €391K | €52,291 | 12,487 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 12h 19m | €286K – €517K | €448K – €724K | €467K – €784K | €100,409 | 26,513 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Tokio–Dublín sin escalas
Tokio: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Tokio-Haneda RJTT
Gran hub · pista de 11,024 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Narita RJAA
Gran hub · pista de 13,123 ft · 70 min al centro · customs
Dublín: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Weston EIWT
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 3,031 ft · 25 min al centro · customs - Aeropuerto de Dublín EIDW
Gran hub · pista de 10,203 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 11.9 h | 12,487 kg | €52,291 |
| Aerolínea, clase económica | 14.9 h | 960 kg | Normalmente €1,059–€2,648 |
| Aerolínea, primera / business | 14.4 h | 3838 kg | Normalmente €4,414–€10,593 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.