Costo de un jet privado
Tokio → Innsbruck
Un vuelo privado de Tokio a Innsbruck recorre 5,115 millas náuticas (9,473 km) y tarda aproximadamente 10h 44m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $175K – $274K por trayecto — unos $56,163 por asiento.
5,115 nm
Distancia ortodrómica
10h 44m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.7h vs 14.8h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
12,333 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 947 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 21h 34m | $83,738 – $124K | $131K – $174K | $137K – $187K | $26,023 | 3,096 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 17h 53m | $81,192 – $116K | $128K – $164K | $134K – $177K | $24,659 | 3,421 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 14h 44m | $93,336 – $136K | $146K – $191K | $154K – $208K | $28,653 | 5,286 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 26m | $112K – $164K | $176K – $230K | $185K – $251K | $34,542 | 7,388 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 12h 10m | $126K – $184K | $196K – $257K | $206K – $282K | $38,747 | 8,153 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 11h 56m | $157K – $245K | $245K – $342K | $257K – $374K | $50,170 | 9,993 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 10h 44m | $175K – $274K | $272K – $381K | $287K – $420K | $56,163 | 12,333 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 12h 10m | $307K – $556K | $481K – $778K | $502K – $843K | $107,945 | 26,205 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Tokio–Innsbruck non-stop
Tokio: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Innsbruck: where you’d land
- Innsbruck Airport LOWI
Airport with private terminal · 6,562 ft runway · 10 min to centre · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.7 h | 12,333 kg | $56,163 |
| Aerolínea, clase económica | 14.8 h | 947 kg | Typically $1,137–$2,842 |
| Aerolínea, primera / business | 14.3 h | 3789 kg | Typically $4,737–$11,368 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.