Costo de un jet privado
Tokio → Luanda
Un vuelo privado de Tokio a Luanda recorre 7,483 millas náuticas (13,858 km) y tarda aproximadamente 31h 31m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €112K – €167K por trayecto — unos €34,831 por asiento.
7,483 nm
Distancia ortodrómica
31h 31m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
32.5h vs 19.8h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,525 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1386 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 escalas de combustible | 31h 31m | €112K – €167K | €175K – €233K | €180K – €245K | €34,831 | 4,525 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 26h 31m | €111K – €158K | €174K – €223K | €180K – €235K | €33,571 | 5,077 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 21h 07m | €122K – €178K | €190K – €249K | €197K – €265K | €37,392 | 7,578 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 19h 33m | €149K – €218K | €233K – €306K | €241K – €325K | €45,917 | 10,762 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 04m | €171K – €251K | €266K – €350K | €276K – €373K | €52,667 | 12,103 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 43m | €213K – €332K | €333K – €464K | €344K – €494K | €68,210 | 14,839 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 16h 19m | €245K – €383K | €381K – €533K | €395K – €569K | €78,543 | 18,743 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 17h 19m | €394K – €718K | €613K – €1,000K | €633K – €1,060K | €138,909 | 37,288 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
¿Planifica este viaje?
Prepare un plan con costes orientativos y descárguelo sin compartir sus contactos.
Jets privados que vuelan Tokio–Luanda sin escalas
Tokio: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Tokio-Haneda RJTT
Gran hub · pista de 11,024 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Narita RJAA
Gran hub · pista de 13,123 ft · 70 min al centro · customs
Luanda: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Quatro de Fevereiro FNLU
Aeropuerto con terminal privada · pista de 12,139 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Dr. António Agostinho Neto FNBJ
Gran hub · pista de 13,123 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 32.5 h | 4,525 kg | €34,831 |
| Aerolínea, clase económica | 19.8 h | 1386 kg | Normalmente €1,530–€3,825 |
| Aerolínea, primera / business | 19.3 h | 5543 kg | Normalmente €6,375–€15,300 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.