
Tokio → Palm Beach
Un vuelo privado de Tokio a Palm Beach recorre 6,440 millas náuticas (11,928 km) y tarda aproximadamente 27h 03m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €96,226 – €143K por trayecto — unos €29,917 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 27h 03m | €96,226 – €143K | €150K – €200K | €156K – €212K | €29,917 | 3,883 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 escalas de combustible | 22h 12m | €92,193 – €132K | €145K – €186K | €151K – €198K | €28,021 | 4,250 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 18h 38m | €108K – €158K | €170K – €222K | €177K – €237K | €33,240 | 6,687 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 11m | €132K – €193K | €207K – €271K | €215K – €290K | €40,631 | 9,458 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 48m | €150K – €220K | €235K – €308K | €244K – €331K | €46,347 | 10,585 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 14h 45m | €176K – €276K | €274K – €384K | €286K – €414K | €56,507 | 12,354 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 14h 12m | €215K – €335K | €334K – €467K | €348K – €503K | €68,695 | 16,300 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 15h 03m | €345K – €627K | €538K – €875K | €558K – €935K | €121,471 | 32,408 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Tokio–Palm Beach sin escalas
Tokio: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Tokio-Haneda RJTT
Gran hub · pista de 11,024 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Narita RJAA
Gran hub · pista de 13,123 ft · 70 min al centro · customs
Palm Beach: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Boca Raton KBCT
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 6,276 ft · 35 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Palm Beach KPBI
Aeropuerto con terminal privada · pista de 10,008 ft · 10 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 28.1 h | 3,883 kg | €29,917 |
| Aerolínea, clase económica | 17.6 h | 1193 kg | Normalmente €1,317–€3,292 |
| Aerolínea, primera / business | 17.1 h | 4771 kg | Normalmente €5,487–€13,168 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
