
Tokio → Reikiavik
Un vuelo privado de Tokio a Reikiavik recorre 4,760 millas náuticas (8,815 km) y tarda aproximadamente 10h 01m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €151K – €236K por trayecto — unos €48,313 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 20h 18m | €72,789 – €108K | €114K – €152K | €119K – €163K | €22,605 | 2,914 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 16h 55m | €71,020 – €101K | €112K – €143K | €118K – €156K | €21,554 | 3,237 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 13h 53m | €81,314 – €118K | €128K – €167K | €135K – €182K | €24,944 | 4,982 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 37m | €97,501 – €142K | €153K – €200K | €161K – €219K | €29,976 | 6,943 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 11h 24m | €109K – €159K | €169K – €223K | €179K – €246K | €33,493 | 7,635 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 11h 11m | €136K – €211K | €212K – €295K | €223K – €325K | €43,381 | 9,360 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 10h 01m | €151K – €236K | €234K – €328K | €248K – €364K | €48,313 | 11,500 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 10h 39m | €242K – €442K | €376K – €615K | €395K – €675K | €85,525 | 22,927 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Tokio–Reikiavik sin escalas
Tokio: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Tokio-Haneda RJTT
Gran hub · pista de 11,024 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Narita RJAA
Gran hub · pista de 13,123 ft · 70 min al centro · customs
Reikiavik: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Reikiavik BIRK
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,141 ft · 5 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional de Keflavík BIKF
Gran hub · pista de 10,020 ft · 45 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 11 h | 11,500 kg | €48,313 |
| Aerolínea, clase económica | 14 h | 882 kg | Normalmente €973–€2,433 |
| Aerolínea, primera / business | 13.5 h | 3526 kg | Normalmente €4,055–€9,732 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
