
Tokio → Seattle
Un vuelo privado de Tokio a Seattle recorre 4,162 millas náuticas (7,708 km) y tarda aproximadamente 8h 48m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €133K – €208K por trayecto — unos €42,665 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 25m | €62,298 – €92,601 | €97,371 – €130K | €103K – €141K | €19,362 | 2,500 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 14h 33m | €61,045 – €87,233 | €96,039 – €123K | €102K – €136K | €18,534 | 2,785 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 43m | €68,236 – €99,462 | €107K – €140K | €114K – €155K | €20,962 | 4,202 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 10h 31m | €80,527 – €118K | €126K – €165K | €134K – €184K | €24,811 | 5,783 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 06m | €96,970 – €142K | €151K – €199K | €161K – €222K | €29,868 | 6,764 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 9h 54m | €121K – €188K | €190K – €264K | €201K – €293K | €38,710 | 8,294 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 8h 48m | €133K – €208K | €207K – €290K | €221K – €325K | €42,665 | 10,099 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 9h 21m | €214K – €390K | €333K – €544K | €352K – €603K | €75,525 | 20,128 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Tokio–Seattle sin escalas
Tokio: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Tokio-Haneda RJTT
Gran hub · pista de 11,024 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Narita RJAA
Gran hub · pista de 13,123 ft · 70 min al centro · customs
Seattle: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional del Condado de King (Boeing Field) KBFI
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 10,000 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Paine Field (Aeropuerto del Condado de Snohomish) KPAE
Aeropuerto con terminal privada · pista de 9,010 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma KSEA
Gran hub · pista de 11,901 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 9.8 h | 10,099 kg | €42,665 |
| Aerolínea, clase económica | 12.8 h | 771 kg | Normalmente €851–€2,127 |
| Aerolínea, primera / business | 12.3 h | 3083 kg | Normalmente €3,546–€8,509 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
