Costo de un jet privado
Vancouver → Shenzhen
Un vuelo privado de Vancouver a Shenzhen recorre 5,532 millas náuticas (10,245 km) y tarda aproximadamente 23h 48m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $92,784 – $138K por trayecto — unos $28,808 por asiento.
5,532 nm
Distancia ortodrómica
23h 48m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
24.8h vs 15.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,417 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1024 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 23h 48m | $92,784 – $138K | $145K – $193K | $151K – $206K | $28,808 | 3,417 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 19h 00m | $85,876 – $123K | $135K – $173K | $141K – $187K | $26,101 | 3,637 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 43m | $99,138 – $145K | $155K – $203K | $163K – $220K | $30,456 | 5,642 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 22m | $120K – $175K | $187K – $245K | $196K – $266K | $36,838 | 7,909 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 50m | $144K – $211K | $225K – $296K | $236K – $321K | $44,391 | 9,262 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 12h 49m | $168K – $262K | $261K – $366K | $274K – $398K | $53,707 | 10,735 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 12h 20m | $205K – $318K | $319K – $444K | $334K – $483K | $65,339 | 14,171 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 13h 05m | $329K – $595K | $514K – $833K | $535K – $898K | $115,518 | 28,155 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Vancouver–Shenzhen non-stop
Vancouver: where you’d land
- Abbotsford International Airport CYXX
Airport with private terminal · 9,600 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h - Vancouver International Airport CYVR
Major hub · 11,500 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Shenzhen: where you’d land
- Aeropuerto Internacional de Shenzhen Bao’an ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 24.8 h | 3,417 kg | $28,808 |
| Aerolínea, clase económica | 15.7 h | 1024 kg | Typically $1,229–$3,073 |
| Aerolínea, primera / business | 15.2 h | 4098 kg | Typically $5,122–$12,294 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.