
Vancouver → Ciudad de México
Un vuelo privado de Vancouver a Ciudad de México recorre 2,122 millas náuticas (3,930 km) y tarda aproximadamente 5h 07m en un jet mediano. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €40,036 – €58,644 por trayecto — unos €12,335 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 38m | €31,221 – €46,409 | €48,796 – €65,040 | €54,132 – €76,632 | €9,704 | 1,239 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 2 escalas de combustible | 7h 32m | €32,364 – €46,098 | €51,064 – €65,296 | €56,768 – €77,624 | €9,808 | 1,442 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 6h 06m | €36,679 – €53,204 | €57,703 – €75,098 | €64,603 – €90,738 | €11,235 | 2,190 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 5h 07m | €40,036 – €58,644 | €62,442 – €82,029 | €70,722 – €101K | €12,335 | 2,819 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 4h 55m | €48,163 – €70,507 | €75,158 – €98,678 | €84,818 – €122K | €14,834 | 3,291 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 4h 49m | €60,198 – €93,532 | €94,099 – €131K | €106K – €160K | €19,216 | 4,032 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 4h 38m | €73,468 – €114K | €115K – €159K | €129K – €195K | €23,395 | 5,318 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 4h 55m | €118K – €213K | €186K – €299K | €205K – €359K | €41,406 | 10,579 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Vancouver–Ciudad de México sin escalas
Vancouver: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Abbotsford CYXX
Aeropuerto con terminal privada · pista de 9,600 ft · 60 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Vancouver CYVR
Gran hub · pista de 11,500 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Ciudad de México: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Toluca MMTO
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 13,780 ft · 70 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México MMMX
Gran hub · pista de 12,966 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) MMSM
Gran hub · pista de 14,764 ft · 60 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet mediano) | 6.1 h | 2,819 kg | €12,335 |
| Aerolínea, clase económica | 8.4 h | 393 kg | Normalmente €434–€1,085 |
| Aerolínea, primera / business | 7.9 h | 1572 kg | Normalmente €1,808–€4,339 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.



