Costo de un jet privado
Vancouver → Ciudad de México
Un vuelo privado de Vancouver a Ciudad de México recorre 2,122 millas náuticas (3,930 km) y tarda aproximadamente 5h 07m en un jet mediano. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $43,517 – $63,743 por trayecto — unos $13,408 por asiento.
2,122 nm
Distancia ortodrómica
5h 07m
Flight time (midsize jet)
6.1h vs 8.4h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
2,819 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 393 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 38m | $33,936 – $50,445 | $53,039 – $70,696 | $58,839 – $83,296 | $10,548 | 1,239 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 2 escalas de combustible | 7h 32m | $35,178 – $50,106 | $55,504 – $70,974 | $61,704 – $84,374 | $10,661 | 1,442 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 6h 06m | $39,868 – $57,830 | $62,721 – $81,628 | $70,221 – $98,628 | $12,212 | 2,190 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 5h 07m | $43,517 – $63,743 | $67,872 – $89,162 | $76,872 – $110K | $13,408 | 2,819 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 4h 55m | $52,351 – $76,638 | $81,694 – $107K | $92,194 – $132K | $16,124 | 3,291 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 4h 49m | $65,433 – $102K | $102K – $142K | $115K – $174K | $20,887 | 4,032 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 4h 38m | $79,856 – $124K | $125K – $173K | $140K – $212K | $25,429 | 5,318 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 4h 55m | $129K – $231K | $202K – $325K | $223K – $390K | $45,007 | 10,579 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Vancouver–Ciudad de México non-stop
Vancouver: where you’d land
- Abbotsford International Airport CYXX
Airport with private terminal · 9,600 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h - Vancouver International Airport CYVR
Major hub · 11,500 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Ciudad de México: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 6.1 h | 2,819 kg | $13,408 |
| Aerolínea, clase económica | 8.4 h | 393 kg | Typically $472–$1,179 |
| Aerolínea, primera / business | 7.9 h | 1572 kg | Typically $1,965–$4,716 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.