Costo de un jet privado
Zúrich → Pekín
Un vuelo privado de Zúrich a Pekín recorre 4,304 millas náuticas (7,971 km) y tarda aproximadamente 9h 05m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $149K – $233K por trayecto — unos $47,832 por asiento.
4,304 nm
Distancia ortodrómica
9h 05m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.1h vs 13.1h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
10,431 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 797 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 55m | $69,560 – $103K | $109K – $145K | $114K – $158K | $21,626 | 2,573 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 14h 56m | $67,949 – $97,154 | $107K – $137K | $113K – $151K | $20,638 | 2,858 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 03m | $76,147 – $111K | $119K – $156K | $127K – $173K | $23,400 | 4,323 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 35m | $97,896 – $143K | $153K – $201K | $162K – $222K | $30,070 | 6,373 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 24m | $108K – $159K | $169K – $222K | $180K – $247K | $33,400 | 6,971 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 10h 12m | $136K – $211K | $212K – $295K | $224K – $327K | $43,281 | 8,547 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 9h 05m | $149K – $233K | $232K – $325K | $247K – $364K | $47,832 | 10,431 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 9h 39m | $240K – $438K | $373K – $609K | $394K – $674K | $84,673 | 20,792 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Zúrich–Pekín non-stop
Zúrich: where you’d land
- St. Gallen-Altenrhein Airport LSZR
Business-aviation airport · 4,921 ft runway · 75 min to centre · customs - Zurich Airport LSZH
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 15 min to centre · customs
Pekín: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.1 h | 10,431 kg | $47,832 |
| Aerolínea, clase económica | 13.1 h | 797 kg | Typically $956–$2,391 |
| Aerolínea, primera / business | 12.6 h | 3188 kg | Typically $3,985–$9,565 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.