Daher Aircraft TBM 910
Photo : James from Cheltenham, Gloucestershire · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons
TurbopropulseurHors productionDaher Aircraft

Daher Aircraft TBM 910

Le TBM 910 a remplacé le TBM 900 comme modèle de Daher équipé du G1000 en avril 2017, avec le poste de pilotage Garmin G1000 NXi plus rapide, des sièges redessinés et un compartiment d’intimité optionnel pour le siège de toilettes. Il partage la cellule de la série 900, le PT6A-66D de 850 shp et la croisière à 330 nœuds, et il était encore proposé aux côtés du TBM 960 en 2023 pour un prix équipé d’environ 4,55 millions de dollars.

En bref : Le Daher Aircraft TBM 910 est un Turbopropulseur doté d’une autonomie de 1,730 nm, d’une vitesse de croisière de 330 nœuds et pouvant accueillir 4 passagers. Son prix catalogue est d’environ $4.5M neuf et coûte environ $720 de l’heure à exploiter (estimation).

1,730 nm
Autonomie
330 kts
Croisière max
4–5
Passagers
€4.2M
Prix neuf

Points forts

  • Avionique Garmin G1000 NXi
  • Croisière à 330 kt et 1 730 nm de rayon d’action
  • Compartiment d’intimité optionnel

Performances

Autonomie
1,730 nm
Croisière max
330 kts
Altitude max
31,000 ft
Distance de décollage
2,380 ft
Distance d’atterrissage
2,430 ft
MTOW
7,394 lb
Moteurs
1 × Pratt & Whitney Canada PT6A-66D
Puissance par moteur
850 shp
Consommation de carburant
57 gal/h
Avionique
Garmin G1000 NXi

Cabine

Passagers
4 / 5
Longueur de cabine
13.3 ft
Largeur de cabine
4 ft
Hauteur de cabine
4 ft
Volume de cabine
123 pi³
Bagages
30 pi³
Équipage min.
1

Économie

Prix neuf
€4.2M
Coût variable / h
€662
Coût fixe / an
€262,200
Première livraison
2017
Exemplaires construits
Non publié
Fourchette d’occasion
Non publié

Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre. Données revues le 2026-09-13. Sources et méthodologie.

Dimensions et masses

Longueur
35.3 ft
Envergure
42.1 ft
Hauteur
14.4 ft
Carburant maximal
1,957 lb

Étapes du programme

  1. 2017-03-24Certification aviationpros.com
  2. 2017-04-04Annonce aopa.org
  3. 2017-04Première livraison aopa.org
Sources (3)

Fourchette d’occasion et courbe de valeur résiduelle

Fourchette d’occasion

—

Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre.

Courbe de valeur résiduelle

Conservation de valeur estimée sur 10 ans à partir du neuf, selon le modèle de dépréciation de la catégorie.

02754811080: 100%1: 88%2: 85%3: 81%4: 78%5: 75%6: 72%7: 70%8: 67%9: 64%10: 62%012345678910

Year 10: 62% ≈ €2.6M

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