Embraer Executive Jets Lineage 1000E
BizlinerHors productionEmbraer Executive Jets

Embraer Executive Jets Lineage 1000E

Le Lineage 1000E était la conversion en bizliner du jet régional E190 d’Embraer, offrant cinq zones de cabine, une chambre principale en option avec douche et un rayon d’action de 4 600 nm. Seule une trentaine de Lineage ont été construits, et la variante 1000E, avec son affichage tête haute et son forfait de service Fly Embraer, représente la configuration finale et la plus aboutie.

En bref : Le Embraer Executive Jets Lineage 1000E est un Bizliner doté d’une autonomie de 4,600 nm, d’une vitesse de croisière de 470 nœuds et pouvant accueillir 19 passagers. Les exemplaires d’occasion se négocient autour de $15M–$25M et coûte environ $8,500 de l’heure à exploiter (estimation).

4,600 nm
Autonomie
470 kts
Croisière max
19–19
Passagers
—
Prix neuf

Points forts

  • Cinq zones de cabine avec chambre et douche en option
  • Cabine aux dimensions d’un avion de ligne au prix d’un grand jet
  • 4 600 nm de rayon d’action avec capacité d’approche à forte pente

Performances

Autonomie
4,600 nm
Croisière max
470 kts
Mach max
0.82
Altitude max
41,000 ft
Distance de décollage
6,076 ft
Distance d’atterrissage
2,450 ft
MTOW
120,150 lb
Moteurs
2 × GE CF34-10E7-B
Poussée par moteur
18,500 lbf
Consommation de carburant
800 gal/h
Avionique
Honeywell Primus Epic

Cabine

Passagers
19 / 19
Longueur de cabine
84.3 ft
Largeur de cabine
8.8 ft
Hauteur de cabine
6.6 ft
Volume de cabine
4,085 pi³
Bagages
443 pi³
Équipage min.
2

Économie

Prix neuf
—
Coût variable / h
€7,820
Coût fixe / an
€2,392,000
Première livraison
2013
Hors production
2020
Exemplaires construits
28
Fourchette d’occasion
€13.8M – €23M

Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre. Données revues le 2026-09-13. Sources et méthodologie.

Dimensions et masses

Longueur
118.9 ft
Envergure
94.2 ft
Hauteur
34.7 ft
Carburant maximal
48,217 lb

Étapes du programme

  1. 2006-05-02Annonce · Lancement du Lineage 1000 en.wikipedia.org
  2. 2007-10-26Premier vol · Premier vol du Lineage 1000 en.wikipedia.org
  3. 2008-12Certification · Certification ANAC et EASA en.wikipedia.org
  4. 2009-01-07Certification · Certification FAA en.wikipedia.org
  5. 2009-05-07Première livraison · Première livraison du Lineage 1000 en.wikipedia.org
  6. 2013-10-21Étape · Lineage 1000E présenté en.wikipedia.org
  7. 2020-08Étape · Embraer arrête les ventes en.wikipedia.org
Sources (3)

Fourchette d’occasion et courbe de valeur résiduelle

Fourchette d’occasion

€13.8M – €23M

Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre.

Courbe de valeur résiduelle

Conservation de valeur estimée sur 10 ans à partir du neuf, selon le modèle de dépréciation de la catégorie.

02754811080: 100%1: 88%2: 82%3: 76%4: 70%5: 65%6: 61%7: 56%8: 52%9: 48%10: 45%012345678910

Year 10: 45% ≈ €10.4M

Comparer avec des jets privés similaires

Compare: Lineage 1000E vs ACJ318 vs BBJ3 (737-900ER) vs ACJ TwoTwenty →

Analyses liées

À bord2026-05-19 · 8 min de lecture

Les palais volants : ce qui se cache à bord d’un BBJ 787 ou d’un ACJ350

Prenez un avion de ligne de 250 places, retirez les sièges et confiez-le à un centre d’aménagement avec un budget de 150 millions de dollars. Le résultat comporte des chambres avec salle de bains, une salle du conseil, une salle de sport, et un rayon d’action qui atteint presque n’importe quel point du globe sans escale.

Sources et crédits
  1. Embraer Executive Jets Lineage 1000E · PauloMSimoes · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Continuez à vous poser des questions