Honda Aircraft Company HondaJet Echelon
Le HondaJet Echelon (HA-480) marque l’entrée de Honda Aircraft dans le segment des jets légers, conçu comme le premier jet monopilote capable de traverser les États-Unis sans escale grâce à un rayon d’action de 2 625 nm. Il associe des moteurs Williams FJ44-4C et un plafond de 47 000 ft à une suite Garmin G3000 enrichie, et Honda vise un premier vol en 2026 et une certification en 2028, avec près de 500 lettres d’intention en main.
En bref : Le Honda Aircraft Company HondaJet Echelon est un Jet léger doté d’une autonomie de 2,625 nm, d’une vitesse de croisière de 450 nœuds et pouvant accueillir 7 passagers. Son prix catalogue est d’environ $14.5M neuf et coûte environ $1,800 de l’heure à exploiter (estimation).
2,625 nm
Autonomie
450 kts
Croisière max
7–11
Passagers
€13.3M
Prix neuf
Points forts
- Rayon d’action transcontinental pour un jet monopilote
- Moteurs au-dessus des ailes et plafond de 47 000 ft
- Près de 500 lettres d’intention
Performances
- Autonomie
- 2,625 nm
- Croisière max
- 450 kts
- Mach max
- 0.77
- Altitude max
- 47,000 ft
- Distance de décollage
- 3,300 ft
- Distance d’atterrissage
- 2,500 ft
- MTOW
- 17,000 lb
- Moteurs
- 2 × Williams FJ44-4C
- Poussée par moteur
- 3,450 lbf
- Consommation de carburant
- 155 gal/h
- Avionique
- Garmin G3000 (enhanced)
Cabine
- Passagers
- 7 / 11
- Longueur de cabine
- 17.2 ft
- Largeur de cabine
- 5.4 ft
- Hauteur de cabine
- 4.9 ft
- Volume de cabine
- 350 pi³
- Bagages
- 100 pi³
- Équipage min.
- 1
Économie
- Prix neuf
- €13.3M
- Coût variable / h
- €1,656
- Coût fixe / an
- €552,000
- Première livraison
- 2028
- Exemplaires construits
- Non publié
- Fourchette d’occasion
- Non publié
Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre. Données revues le 2026-09-13. Sources et méthodologie.
Dimensions et masses
- Longueur
- 57.8 ft
- Envergure
- 56.7 ft
- Hauteur
- 15.9 ft
Étapes du programme
- 2021-10-12Annonce · Dévoilé sous forme de maquette HondaJet 2600 Concept en.wikipedia.org
- 2023-06Étape · Honda s'engage à commercialiser le 2600 Concept flightplan.forecastinternational.com
- 2023-10Étape · Programme baptisé HondaJet Echelon au NBAA-BACE flightplan.forecastinternational.com
Sources (2)
Fourchette d’occasion et courbe de valeur résiduelle
Fourchette d’occasion
—
Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre.
Courbe de valeur résiduelle
Conservation de valeur estimée sur 10 ans à partir du neuf, selon le modèle de dépréciation de la catégorie.
Year 10: 47% ≈ €6.3M
Comparer avec des jets privés similaires
Compare: HondaJet Echelon vs SJ30i vs Citation CJ4 Gen2 vs Citation CJ4 →
Analyses liées
Comment l'aviation privée tente de réduire son empreinte carbone
Le plan carbone de l'aviation privée repose sur le carburant d'aviation durable, un meilleur routage, une adéquation plus fine entre appareil et mission, et des conceptions plus propres. Le plus difficile n'est pas de prouver que la technologie fonctionne, mais d'acheminer suffisamment de carburant bas carbone jusqu'aux aires de stationnement où les jets d'affaires volent réellement.