Nextant Aerospace 400XTi
Jet légerHors productionNextant Aerospace

Nextant Aerospace 400XTi

Le Nextant 400XTi est un Beechjet 400A/XP remanufacturé, équipé de nouveaux moteurs Williams FJ44-3AP, de l’avionique Rockwell Collins Pro Line 21 et d’un intérieur repensé, ce qui réduit la consommation d’environ un tiers et porte le rayon d’action à 2 003 nm. Environ 70 exemplaires ont été livrés à partir de 2011, offrant des performances de jet léger quasi neuf pour une fraction du prix d’un appareil neuf.

En bref : Le Nextant Aerospace 400XTi est un Jet léger doté d’une autonomie de 2,003 nm, d’une vitesse de croisière de 460 nœuds et pouvant accueillir 7 passagers. Les exemplaires d’occasion se négocient autour de $2M–$3.2M et coûte environ $1,650 de l’heure à exploiter (estimation).

2,003 nm
Autonomie
460 kts
Croisière max
7–8
Passagers
—
Prix neuf

Points forts

  • Remanufacturé avec de nouveaux moteurs et une nouvelle avionique
  • 2 003 nm de rayon d’action et croisière à 460 kt
  • Spacieuse cabine Beechjet au prix d’un jet d’occasion

Performances

Autonomie
2,003 nm
Croisière max
460 kts
Mach max
0.78
Altitude max
45,000 ft
Distance de décollage
3,821 ft
Distance d’atterrissage
2,960 ft
MTOW
16,300 lb
Moteurs
2 × Williams FJ44-3AP
Poussée par moteur
3,050 lbf
Consommation de carburant
150 gal/h
Avionique
Rockwell Collins Pro Line 21

Cabine

Passagers
7 / 8
Longueur de cabine
15.5 ft
Largeur de cabine
4.9 ft
Hauteur de cabine
4.8 ft
Volume de cabine
305 pi³
Bagages
53 pi³
Équipage min.
2

Économie

Prix neuf
—
Coût variable / h
€1,518
Coût fixe / an
€478,400
Première livraison
2011
Hors production
2020
Exemplaires construits
70
Fourchette d’occasion
€1.8M – €2.9M

Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre. Données revues le 2026-09-13. Sources et méthodologie.

Dimensions et masses

Longueur
48.4 ft
Hauteur
13.9 ft
Carburant maximal
4,912 lb

Étapes du programme

  1. 2010-03Premier vol · Premier vol d'essai du Nextant 400XT businessairnews.com
  2. 2011-10Certification · Certification FAA du Nextant 400XT businessairnews.com
  3. 2011-10Première livraison · Premières livraisons du 400XT, à Flight Options en.wikipedia.org
  4. 2014-11-07Étape · Approbation STC du 400XTi par la CAAC chinoise aviationtoday.com
  5. 2014Annonce · Présentation du 400XTi amélioré businessairnews.com
Sources (3)

Fourchette d’occasion et courbe de valeur résiduelle

Fourchette d’occasion

€1.8M – €2.9M

Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre.

Courbe de valeur résiduelle

Conservation de valeur estimée sur 10 ans à partir du neuf, selon le modèle de dépréciation de la catégorie.

02754811080: 100%1: 88%2: 82%3: 77%4: 71%5: 67%6: 62%7: 58%8: 54%9: 50%10: 47%012345678910

Year 10: 47% ≈ €1.4M

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Analyses liées

Sources et crédits
  1. Nextant Aerospace 400XTi · Alec Wilson from Hampton-in-Arden, United Kingdom · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons

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